轮胎式扒渣机厂家带你了解扒渣机浅饮变压器

轮胎式扒渣机、履带式扒渣机都涉及牵引变压器，那么，扒渣机牵引变压器如何？和轮胎式扒渣机厂家-襄阳精瑞恒业机械有限公司的小编一起简单了解。

扒渣机牵引变压器装在十线电力机车上，主要用于牵引电动机供电，其辅助绕组则对机车辅助设备供电。因为电力机车单相供电，故机车牵引变压器为单相变压器。当电力机车由直流电动机拖动时，扒渣机牵引变压器实质上是一台单相整流变压器(现在的趋势是交流变频传动，但仍经整流、逆变环节)。扒渣机牵引变压器的网侧电压为电气化铁道接触网电压，通常为25kV，直流电动机的供电电压通常为750V，扒渣机牵引变压器的额定容量为几千千伏安。由于扒渣机牵引电动机的负荷特性，牵引变压器实质上是短时工作制。变压器装在车厢内或悬择在车厢下装在车厢内时，应考虑到车厢内最高气温可达45℃。扒渣机牵引变压器的内部结构和外部安装应能承受机车上下、横向和纵向的振动，振动频率1Hz-50Hz，正常情况下振动加速度不大于3m/s，短时间不大于l0/s,，但扒渣机连挂时应考虑纵向最大可能超过20m/s。扒渣机牵引变压器通常为矿物油浸式，在对防火有较高要求的情况下用不燃性液体介质，例如硅油。为减少质量，冷却方式采用强迫油循环风冷。随着机车的高速化，扒渣机牵引变压器的容量在提高，但要求其质量尽可能轻，因此硅油冷却、F级绝缘的牵引变压器已得到应用。

扒渣机牵引变电所供电变压器：扒渣机牵引变电所变压器可以是三相、单相或三相/两相。三相变压器仅两相接到牵引变电所的两个供电臂，另外一相负荷很轻，但采用三相变压器简化了变电所的辅助电源供电。单相扒渣机变压器一般用两台接成V接法，分别供给两个供电臂。三相/两相的变压器可以有多种联结方式，现多数用斯柯特(Scott)联结，又称T联结，也有用伍德(Wood)桥联结和勒布兰克(Le Blanc)联结，联结方式的选取要从技术经济指标方面综合考虑。